電動車

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聯發科:電動車攸關碳中和 第三代半導體帶來挑戰

(中央社記者鍾榮峰台南10日電)晶片設計大廠聯發科副總經理高學武今天表示,電動車是全球碳中和發展重要一環,電動車和自動駕駛對晶片消耗量相當可觀,第三代半導體發展對供應鏈長期來說,產生很大挑戰。

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電動車動力系統強強競爭 台廠東元鴻海冒出頭

(中央社記者鍾榮峰台北31日電)電動車商機可期,核心電驅動力系統也成兵家必爭之地,歐美日中等供應鏈大廠積極搶攻,台廠東元和鴻海等也冒出頭;設計整合化、減輕系統重量、增加電機功率體積密度,是降低成本的三大關鍵。

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鴻海3款電動車性能一次看 Model C售價擬低於百萬元

(中央社記者鍾榮峰台北18日電)鴻海集團今天上午舉行科技日活動,推出3款自主開發Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士,其中Model E動力性能輸出達到750匹馬力,0到100公里加速僅2.8秒,具備750公里長續航力。

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看準電動車趨勢 飛宏與微軟共拓充電樁市場

(中央社記者韓婷婷、吳家豪台北4日電)電源供應器廠飛宏科技持續導入微軟客戶關係管理及服務系統,拓展電動車充電樁的技術與服務,全台大型巴士電動車市占率90%,未來將運用微軟雲端與數據多項解決方案拓展歐美據點,進軍全球市場。

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工業富聯攜創新設鋁製金屬燈塔廠 攻電動車商機

(中央社記者鍾榮峰台北31日電)鴻海旗下工業富聯30日在中國深圳與創新集團旗下創新金屬科技簽約,打造鋁製金屬產業燈塔工廠,切入電動車商機。

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特斯拉電動車帶動SiC模組 台廠拚自主供應鏈

(中央社記者鍾榮峰台北7日電)電動車帶動功率半導體和模組需求,第三代半導體碳化矽(SiC)晶片與模組是重要關鍵,包括鴻海集團等台廠積極建立供應鏈,不過產業人士指出,台灣在SiC模組上游供應鏈可能出現斷層,政府應該積極重視。

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特斯拉擬開放他牌共用充電站 全球電動車發展吃補丸

(中央社記者韓婷婷台北22日電)特斯拉 (Tesla)執行長馬斯克20日表示,計劃在今年內開放超級充電站網路給其他廠牌的電動車使用,法人認為,充電基礎改善搭上美國75億美元的電動車基建政策,將為電動車銷量創造更大空間,加速市場發展。

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瞄準電動車商機 北基攜台達電拓展充電樁

(中央社記者蔡芃敏台北19日電)加油站業者北基國際鎖定電動車商機,攜手台達電進軍充電樁市場,北基預計2025年時,AC交流充電樁、DC直流電樁安裝數將分別累積達到4572座與156座。

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住宅法修正三讀通過 EV充電設備納入住宅計畫

立法院今日(5月18日)三讀通過住宅法修正。此次修法將社宅弱勢戶比率提高到至少40%,中央律定社宅租金,並將公益出租與社宅包租代管房東免稅額提高至1.5萬元,因應低碳趨勢也新增將電動車(EV)充電設備納入地方住宅計畫。

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鴻海確定在美設電動車製造據點 與Fisker正式合作

(中央社記者鍾榮峰台北14日電)鴻海(2317)與Fisker正式簽署框架協議,將以美國為首個製造據點,以MIH平台為基礎共同開發輕量化電動車平台,首款Fisker電動車2023年第4季量產,售價不包含補貼將低於3萬美元。

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