國道1號楊梅休息站啟用 解決車輛休息停靠問題

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【桃園市訊】「國道1號楊梅休息站」日前啟用,可望解決國道1號南下汐止到楊梅長69公里間苦無休息站停靠休息的問題。此外,桃園市政府為紓解楊梅交流道的車流量,也提出〈楊梅休息站地區聯外道路可行性研究案〉提送高公局審查。


桃園市市長鄭文燦12月25日往楊梅區,出席「國道1號楊梅休息站」啟用典禮。鄭文燦感謝交通部與桃市府協力推動桃園交通建設,並表示交通建設對產業投資及民生生活十分重要。此外,在國家進步的過程中要給默默做事的工程團隊鼓勵,感謝他們留下建設,讓用路人享受便利交通。

三橫三縱交通網連結桃園生活圈

鄭文燦指出,目前已規劃楊梅體育園區周邊裕成路、環東路150巷、110巷拓寬案,並向高公局申請國道1號裕成路涵洞打通拓寬,解決因高速公路阻隔讓楊梅切成兩半的情形,裕成交流道也能紓解楊梅尖峰時段的交通壅塞,希望能順利爭取到高公局的支持。

鄭文燦感謝交通部與市府合作推動三橫三縱交通路網及十大交通改善計畫,讓桃園所有的生活圈、產業聚落能連結在一起。

交通部部長王國材表示,過去交通建設以工程為導向,沒有考慮到地區未來的發展;現在以服務為導向,近年高公局及公路總局都將交流道興建列為重要業務,增加高速公路、快速道路與地方的連結,彌補過去服務不到的範圍,促進地方發展。

改善五楊高架南下末端壅塞問題

桃園市政府交通局局長劉慶豐表示,楊梅休息站利用楊梅收費站舊址興建,位於國道1號五楊高架南下端點,停車場可容納小型車54輛、大型車10輛,方便車輛停靠休息及災害救護工作。

楊梅休息站工程除主體站區工程外,亦調整國道1號主線周邊槽化區及標線,改善五楊高架南下末端長期因車道縮減容易壅塞問題,通車後將有助於楊梅交流道及鄰近地方道路交通運轉。