新北市府呼籲中央 儘速核定淡北道路計畫

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【新北市訊】新北市政府與台北市政府對合作解決大台北地區交通問題,在淡北道路興建議題上已取得共識,對於部分地方民眾的質疑,新北市政府表示除持續溝通說明外,也會落實環評承諾事項,同時呼籲中央正視,儘速核定已箭在弦上的淡北道路建設計畫,解決雙北兩市長期交通壅塞問題。


淡北道路計畫 通過二階環評近1年

新北市政府工務局長詹榮鋒表示,新北市政府歷經20餘年努力,爭取興建淡北道路,將屬於中央權管台2線路廊長年壅塞的龐大車流予以分流,改善紅樹林、竹圍及關渡地區的交通瓶頸,終於在2020年通過二階環評。

新北市政府在通過前後與台北市政府及地方溝通說明,且雙北市政府為落實執行減輕台北市端交通衝擊的配套措施,也已成立專案小組並定期商討與擬定未來交通管理執行機制,以即早因應。

為了讓台北市民眾清楚瞭解淡北道路於台北市端相關工程,及減輕交通衝擊的配套措施,新北市政府新工處特別會同雙北交通局,拜訪北投區多位里長,並以自製動畫影片,向台北市里長詳細說明淡北道路車行動線,及對台北市交通影響的配套措施,希望釐清台北市北投地區民眾的疑慮。

新北市政府指出,由於中央權管的台2線現況前後路廊車道數不一致,且與地區性穿越車流相互干擾,導致雙北市民不分平日或假日經常飽受塞車之苦,甚至影響淡水、關渡地區緊急醫療和急難救災運輸動線。

淡北道路無進展 台2線為唯一聯外路廊

根據行政院核定的淡海新市鎮開發計畫內容提及;淡北道路、淡江大橋、淡海輕軌是為新市鎮主要三大聯外交通建設,其中淡北道路甚至是新市鎮核定計畫裡最優先必要施作的建設。

新北市政府表示,多年來淡北道路仍無進展,監察院在2019年3月曾經提出糾正,要求行政院應督促所屬機關加速辦理,如今淡江大橋已開工近一年,中央仍無視其權管的台2線長年累月的交通壅塞問題,致使通過二階環評已近一年的淡北道路迄未動工,令人遺憾。

新北市工務局長詹榮鋒強調,屬於中央權管的台2線為淡水地區唯一聯外路廊,無任何替代道路,一旦發生事故,將嚴重阻斷雙北市聯繫路網,隨著北投士林科技園區的發展,勢必吸引許多產業進駐,未來往返雙北市之通勤將更加密切,因此中央更應責無旁貸出面共同解決台2線長年困擾雙北市民交通壅塞問題,儘速核定新北市政府提報的淡北道路建設計畫,以健全雙北生活圈聯絡路網。

▲淡北道路施工路線圖 資料提供:新北市政府工務局